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刚刚!马化腾刘强东同时宣布!炸得传统汽车彻夜无眠!

2019-04-05来源:善知识与道

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传统汽车,从未像今天这般不安!加油站,更从未像今天这般惶恐!


 01 



就在这个周末,马化腾、刘强东、雷军、俞敏洪联手打造的汽车,“蔚来ES8”横空出世,正式宣布全国开卖!


它是一款纯电动7座SUV。650马力,840牛米,百公里加速4.4秒,相当于超级跑车2016款Carrera保时捷911。


它的刹车距离,时速100到0仅需33.8m,完爆保时捷卡宴Turbo的36.9m。续航能力叫板传统燃油,350-500公里。


它的车身全铝架构,全系空气悬挂,12个超声波传感器、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个驾驶状态监测摄像头。


售价更是石破天惊,如果选择租用电池,加上各种补贴,仅需20多万。这就像一个又一个炸弹,炸得传统汽车彻夜无眠!



但比它们更惶恐的,是那几百年未变的加油站!


以前我们讲新能源汽车,总有人问没电了怎么办跑长途怎么办,难道每到一个服务区,都要花几个小时去充电?


不用了!马化腾他们的这辆车,充电10分钟,续航百公里。1小时,充满80%。如果不想冲,3分钟完成极速换电池。


极速换电


你没有看错,3分钟换电池的速度,已经超过了加油速度。而且换电池还无需人工,到达下车后,汽车自动驶入换电位。


在哪里换?2020年之前,在全国主要城市部署1100座换电站,在北京,要让充换电站的密度超过加油站。


不仅如此,还要部署1100辆移动超级快速充电车,哪里充电去哪里。实现燃油车能去的地方,它都能去。


当续航里程超过了满满一箱油,当换电池的速度超过了加油的速度,那几百年未变的加油站,真的危险了!


 02 


除了加油站,我们还应该看到:


1、燃油汽车,已经到头;


什么涡轮增压、机械增压,在新能源汽车面前毫无意义。7座SUV,百公里加速4.4秒,传统燃油汽车想都不敢想。


那些钻研几十年,自以为已经出神入化的发动机工程师,将面临全面下岗,重新学习再就业!


2、不能联网的车,无人问津;


这里的“联网”不仅仅是连接网络,而是一整套智能系统。未来,如果你开车还在用手机,那将是这辆车的耻辱。


马化腾、刘强东,还有马云,已经开始为汽车装上人工智能的“大脑”,让这一块冰冷的钢铁,变成有温度的钢铁侠。


3、汽车本质,开始巨变;


今天在我们眼里,汽车是代步工具,但未来这一本质将发生巨变。这次马化腾他们的这辆汽车,就释放了重磅信号。


他们让收货地址不再只是办公室和家,还可以选择车。授权后,京东、顺丰快递员可打开后备箱,把商品配送到车。


4、汽车历史,正在改写


中国是全世界最大的汽车市场,道路上却充斥着无数的欧美、日本的品牌,这是对中国民族品牌莫大的讽刺。


130多年,终于等到汽车行业最大的变革。这一次,我们的企业家,我们的国家都已下定决心,不破楼兰誓不还!


 03 


国家下了死命令:2018,新能源汽车元年!


刚刚传来重大消息,国家出台重大政策,传统车企、加油站和4S店又将彻夜无眠!


中办国办印发《党政机关公务用车管理办法》,规定党政机关应当配备使用国产汽车,带头使用新能源汽车,按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。公务用车配备新能源轿车的,价格不得超过18万元。越野车不得作为领导干部固定用车。


党政机关带头使用新能源汽车!


为了推动中国新能源汽车的发展,国家也是拼了!


公务用车和公共服务领域使用新能源车,这个量会有多大呢?


公务车和国企/央企、学校医院等单位用车,公共巴士、出租车、邮政物流车、警车等等。这些领域之前国家都发布过相关新能源汽车推广计划,基本都要求到2020年新能源汽车的比例要超过50%。



国家新能源汽车(NEV)推广计划里各领域NEV比例目标 


据统计截止2014年底公务车的总数已经超过500万辆,如果按计划要求达到50%的话就是250万辆。公共汽车和出租车的保有量到2015年大概分别为60万辆和137万辆,50%的话就是近100万辆。

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