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红旗H5、博瑞GE、睿骋CC……盘点2018年最值得推荐国产中型车!

2019-07-07来源:善知识与道

中型车虽然说是一个被合资品牌垄断的市场,但抛开销量而言,很多自主品牌车型其实也都非常不错。它们有比合资车型更好看的外观、更强劲的动力、更丰富的配置,更关键的是还有更低的价格。今天,我们就来看看那些不比合资差的国产中型车。

红旗H5、博瑞GE、睿骋CC……盘点2018年最值得推荐国产中型车!

红旗H5

官方指导价:14.98-19.58万

红旗这个品牌,想必大家都不会陌生。对于这样的一个品牌,我们是又爱又恨。爱的是,它是中国汽车的代表,它是国家形象的代表;恨的是它的不争气,要投入有投入、要技术有技术,但就是销量上不去,2017年整个品牌销量只有不到1万辆。

红旗H5、博瑞GE、睿骋CC……盘点2018年最值得推荐国产中型车!

这一情况直到2018年红旗H5上市才得以扭转。2018年1-11月仅红旗H5累计销量就达到了15943辆,带动整个品牌销量突破2万辆。作为唯一一款月销破千年销破万的红旗轿车,红旗H5可以说是最贴近普通消费者的车型。首先14.98-19.58万的价格,买一辆红旗品牌的轿车,是很多人能够接受的。同时,沉稳大气的造型设计、宽适的内部乘坐空间、丰富的配置,也表现出了中国第一品牌该有的调性。要说不够到位的可能就是它1.8T+6AT的动力系统了,最大功率178马力,最大扭矩250牛米,日常使用是足够了,但感觉还是太过于保守了,上个2.0T或许能让更多人为之掏腰包。

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博瑞GE

官方指导价:13.68-19.98万

2015年,吉利推出了博瑞。在这之后,吉利汽车开始了成为自主一哥的征途。可以说,博瑞不仅是吉利汽车的一个契机,更是中国品牌发力中高端的一个里程碑。2018年,博瑞混动版车型博瑞GE正式上市,新车共分5款MHEV和3款PHEV车型。两种动力车型均采用吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT动力总成。

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其中MHEV车型是自主品牌首款搭载48V轻混系统的B级车,百公里综合油耗仅5.8L,百公里加速仅8.9S;PHEV插电混动车型则配备了11.3kWh三元锂电池,最高纯电续航里程60km,百公里加权油耗仅1.6L,百公里加速仅7.4S。同时,在外观方面,博瑞GE在博瑞燃油版的基础上,针对一些细节进行了重新设计,特别是大灯和尾灯,与车身造型更贴合,整体度更高。内伤方面,博瑞GE的12.3英寸中控屏与右侧高光面板连为一体,配合同为12.3英寸的全液晶仪表、飞梭高音单元、旋钮换挡机构,很有档次感。

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睿骋CC

官方指导价:8.99-13.89万

睿骋CC是一款性价比极高的中型车,最高配车型13.89万元,加上终端优惠,估计裸车价在13万元左右。这样一个紧凑型轿车的价格,能够买到一辆轴距2770mm,装备车道偏离预警、自动刹车、交通标识识别、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、10.25英寸大屏、座椅加热/通风、前排座椅电动调节、10.25英寸液晶仪表等数不清配置的中型车,长安汽车满满的诚意。

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同时,睿骋CC的外观也非常漂亮,虽然有人会说它有抄袭雷克萨斯的嫌疑,但是说句不那么政治正确的话,对于买这个车的城市和用户来说,谁介意自己的车漂亮一点呢。内饰上,睿骋CC也非常上档次,中控台的布局有点像宝马的造型,大尺寸悬浮中控屏配合大尺寸液晶仪表,让这台10万多的车有了30万豪车的感觉,另外在做工和用料方面,睿骋CC也表现出了长安大厂的厚道。在动力方面,睿骋CC全系搭载1.5L涡轮增压发动机,最大功率156马力,最大扭矩225牛米,日常使用足够,油耗也足够低,工信部综合工况百公里油耗6.5L。不过,睿骋CC的空间相较于同级车型来说存在一定劣势,特别是对上博瑞,车长短了206mm。

红旗H5、博瑞GE、睿骋CC……盘点2018年最值得推荐国产中型车!

对于自主品牌而言,紧凑型我们可以靠堆配置取胜,但到了中型车这个级别,底盘素质、机械素质所带来的高级感、驾驶质感要来的更加重要。这也是自主品牌长时间无法在中型车市场站稳脚跟的主要原因。博瑞GE、睿骋CC和红旗H5可以说开了一个很好的头,相信未来还会有更多高品质的国产中型车出现在我们的视野中和大家的购车清单中。

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